ベルト伝動技術懇話会内容分類設計 Page 2

内容分類: 設計

Vリブドベルトを用いた伝動機構の軸荷重やベルトに生じる張力などの設計について教えてください。

Ｖベルトの伝動容量が設計動力に満たない場合はスリップや消耗の原因になるのでしょうか？
またＶベルト駆動の場合正転・逆転運転をすることは可能でしょうか？

Vリブドベルトが磨耗する原因を教えてください

Vベルトの回転数を精度良く算出するにはどうすれば良いですか？

同径プーリーにてＶベルトを使用する場合、Ｖベルトの寿命は短くなる傾向があるのでしょうか？

摩擦ベルトの場合には、歯付きと異なり、ドライブ側とドリブン側の回転数で必ずスベリが生じると考えますが、仮に速度スベリ率1%と５％の時の伝達効率（トルク比）が判るような資料が有れば、ご教示お願い致します。

Vベルト4本掛けを2本掛けにした場合、軸受の損失が減ることなどで省エネ効果は見込めますか？

ローエッジコグベルト伝動系の設計および取り扱いについて教えてください．

タイミングベルトのプーリアライメント許容値について教えてください。

ベルトはそれぞれの特徴により使い分けられておりVベルトとVリブドベルトの特長（メリット・デメリット）は以下のとおりです。